Clone de la défunte Daewoo Kalos, l’Aveo est l’une des nouvelles armes du constructeur américain qui espère mieux pénétrer le marché européen. Signées du carrosserie Italien Giugiaro, ses ligne volontairement latines se fondent ainsi parfaitement dans le paysage des citadines européenne. Malgré ses mensuration, l’Aveo est seulement conçu pour quatre personne et la cinquième n’aura pas vraiment de quoi être à l’aise. Le volume de changement déçoit également. Il augmente heureusement une fois la banquette totalement rabattue (735 contre 175 I). ہ l’intérieur le dessin général est plaisant et la qualité des plastique convenable. Mais une fois assis, les passagers regretteront le peu de soutien lombaire. Le comportement routier de la voiture est convainquant par sa neutralité, en revanche la suspension trop souple induit quelque mouvement de caisse qui altère le confort. En attendant une motorisation Diesel (qui pourrait provenir de chez fiat), l’Aveo et pour l’instant disponible avec deux moteurs essence de 1,2 et 1,5 litres avec respectivement 72 et 86 ch.