Les designers ont pris comme support pour le lifting de la 156 le calendre. Celle-ci adopte désormais la forme de la 147 avec l'écusson Alfa surdimensionné qui s'incruste de manière élégante sur l'emblématique trèfle, symbole de la marque. A partir de cette calendre se développent deux nervures sur le capot qui donne une touche d'agressivité au design. De nouvelles optiques rondes font aussi leur apparition sous une glace plus anguleuses et deux arrêtes à l'arrière soulignent les feux. A l'intérieur, le changement et aussi palpable avec notamment une nouvelle sellerie inédite baptisé Alfatex. Sur le plan de la motorisation, on notera avec regret le retrait provisoire de catalogue de la 2,4 I JTD de 140 cv.